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Santiago de Compostela, 2 de diciembre de 2024

El conselleiro do Mar, Alfonso Villares, alerta de que la propuesta del Consejo Internacional para la Explotación del Mar (ICES) de reducción de la cuota de merluza supone una pérdida de ingresos de 73,9 millones de euros para la economía gallega.

El responsable autonómico así lo expuso en la reunión del Consello Consultivo de Políticas Agrícolas e Pesqueiras para Asuntos Comunitarios, que tuvo lugar esta tarde, y en la que se detalló el informe del departamento que dirige, que también revela que el impacto general, contando con una reducción genérica del 28% sobre la cuota actual y en base a los desembarques del último año, acumula una disminución de 4.287 toneladas.

Así, en cuanto a la repercusión por lonjas, la afectación para la comercialización alcanzará los 27,9 millones de euros, ya que Galicia recibe descargas de esta especie procedentes de otras flotas con puerto base en otras comunidades y en Estados miembros, lo que genera un elevado flujo de desembarques por valor de 24,5 millones; es decir, casi el 29% del total de facturación que se obtiene en la comunidad por la primera venta de merluza.

A Mariña, la zona más perjudicada

Según expuso Villares, el impacto sería soportado básicamente por la flota del Gran Sol, siendo especialmente la de palangre de fondo la que acusaría esta reducción, cifrando su porcentaje sobre la baja genérica en un 85%. De este modo, la zona de A Mariña sufriría la mayor disminución, al serle atribuido el 92% de ese impacto económico.

En este sentido, las pérdidas se sitúan en valores próximos a los 22 millones de euros, de manera que Burela y Celeiro serían, de nuevo, los puertos más afectados en cuanto a esta reducción de ingresos de sus lonjas, al generar estas un beneficio que representa el 45,3% y el 46,4% de las descargas y primeras ventas de esta especie en Galicia. En términos económicos, esta reducción impactaría en estos puertos principales generando una disminución en los ingresos de 10,8 y 11 millones de euros, respectivamente.

Respecto a los datos por puertos base, los de Lugo, con algo más de 14,5 millones de euros, serían los más afectados por la influencia negativa de esta propuesta, al serles atribuidos el 86% de ese impacto económico en primera venta. Así, Celeiro y Burela son los más perjudicados en cuanto a esa reducción en los ingresos de su flota, al generar esta unas descargas que suponen el 47% y el 39% de los desembarques de merluza en Galicia. En términos económicos, para estos mismos puertos, esta reducción impactaría generando un descenso en los ingresos de 7,9 y 6,6 millones de euros, respectivamente.

En total, son 7 los puertos gallegos que se ven afectados por este impacto económico debido a las pérdidas ocasionadas. Además de los de la Zona IX-A Mariña (Burela y Celeiro), los otros puertos que acumularían pérdidas son los situados en la Zona I (Vigo), Zona III-Arousa (Ribeira), Zona VII A Coruña-Ferrol (A Coruña) y Zona VIII Cedeira (Cariño y Cedeira).

Impacto laboral

Los efectos de esta propuesta de reducción de TAC también tienen consecuencias negativas sobre el empleo, de tal forma que el impacto sobre los salarios de la tripulación se cifraría en 9,7 millones de euros de disminución. Esto supondría que el recorte medio de salario por tripulante inducido (más de 2.000 en toda Galicia) por esta propuesta superaría los 4.800 euros.