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Las descargas de bocarte en los muelles de Porto do Son alcanzan el 70% de las 488 toneladas que fueron comercializadas en las lonjas gallegas este año
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El conselleiro do Mar informó que esta mañana se celebró un encuentro con la flota del cerco para abordar una posición común respecto al borrador de Resolución de la Secretaría General de Pesca para gestionar esta pesquería en el Cantábrico
También criticó que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación pretendiera cambiar el modelo de gestión a unos días del comienzo de la campaña sin consensuarlo con el propio sector
La flota de cerco que faena en la zona 8 del CIEM asciende a 218 buques, de los cuales 130 corresponden a la flota gallega, que tiene asignadas este año 27.527 toneladas para 2025
Porto do Son (A Coruña), 6 de marzo de 2025
Los recintos portuarios de Porto do Son y Portosín llevan varias semanas con una intensa actividad debido al importante número de capturas de bocarte gracias a un gran banco de esta especie frente a la costa de la comunidad. Allí estuvo el conselleiro do Mar, Alfonso Villares, quien asistió a los trabajos de descarga de este producto pesquero, del que solo esta semana se comercializaron en este municipio coruñés 240 toneladas. Desde el inicio del año, llegaron a las lonjas gallegas más de 488 toneladas de bocarte, correspondiendo alrededor del 70% de las mismas a los muelles de Portosín y Porto do Son.
Un excelente comportamiento en las capturas en un momento del año atípico, que retrasó la salida de la flota gallega hacia el Cantábrico de cara al inicio de la campaña prevista para el próximo 10 de marzo en la zona 8 del CIEM, en la que España tiene asignadas para este año 27.527 toneladas de esta especie. Una pesquería que está pendiente de la publicación por parte de la Secretaría General de Pesca (SXP), dependiente del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de la Resolución que establezca el modelo de gestión para 2025.
El responsable autonómico informó que esta misma mañana se celebró un encuentro con el sector para estudiar el borrador de Resolución remitido por la SXP y establecer una posición conjunta de Galicia. El documento mantiene los criterios de reparto establecidos en 2024 con cuotas de kilogramos por buque y día, diferenciando las embarcaciones de más de 120 GT o de menos, pero que cuenten con 12 o más tripulantes enrolados y dados de alta en la Seguridad Social, del resto de la flota. Por lo tanto, en línea con lo defendido por la Xunta en las últimas semanas.
El titular de Mar recordó las gestiones realizadas por el Gobierno gallego, en consenso con el propio sector, remitiendo dos cartas al organismo estatal en las que se solicitaba transparencia en el diseño de cualquier nuevo modelo de gestión de esta pesquería, así como que cualquier cambio sea supeditado al acuerdo con la propia flota. También recordó que la flota de cerco que opera en esta área, que abarca desde Fisterra hasta la frontera con Francia, alcanza los 218 buques, de los cuales 130 son gallegos.
Improvisación y prisas
Alfonso Villares criticó la improvisación y las prisas con las que el Ministerio pretendió cambiar el modelo de gestión de una pesquería de enorme relevancia para el sector pesquero gallego tan solo unos días antes del inicio de la campaña. Por ello, puso en valor la coherencia de la posición de Galicia de mantener el modelo e instó a la SXP a trabajar con tiempo y de la mano del sector en un nuevo modelo, ya de cara a 2026, que permita avanzar en la rentabilidad y sostenibilidad de la explotación de este recurso pesquero.
