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La Xunta invierte 100.000 euros en la renovación del pavimento del pantalán pesquero y mejillonero de Vilanova de Arousa
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Marta Villaverde presentó las obras que Portos de Galicia tiene en licitación dentro de un contrato global por imponerte de 640.000 euros para una decena de muelles
Vilanova de Arousa (Pontevedra), 7 de abril de 2026
La Consejería do Mar, a través de Portos de Galicia, invertirá 100.000 euros en la renovación integral del pavimento de madera del pantalán profesional para embarcaciones pesqueras y mejilloneras de Vilanova de Arousa (Pontevedra). Así lo confirmó esta mañana la conselleira Marta Villaverde en una visita a la dársena para presentar la actuación.
Villaverde, que estuvo acompañada por el presidente de Portos, José Antonio Álvarez, explicó que esta actuación se enmarca en un contrato global para una decena de puertos autonómicos que se encuentra a día de hoy en licitación por imponerte de 640.000 euros. Con este plan el ente público reforzará la resistencia de las instalaciones flotantes ante condiciones adversas en el puerto vilanovés así como nos de Lorbé (Oleiros), Muxía, Muros, A Barquiña (Outes) Ribeira, A Pobra do Caramiñal, Carril (Vilagarcía), O Grove y Baiona.
La conselleira trasladó que las obras previstas consisten en el desmonte del pavimento de madera de pasarelas, pantalanes, y fingers deteriorados, formado por tablas y durmientes de madera y la posterior sustitución por nuevo pavimento tecnológico de mayor duración y resistencia ante condiciones climatológicas adversas. El plazo de ejecución previsto para los trabajos es de siete meses.
En concreto en el puerto de Vilanova de Arousa se actuará sobre pantalán número 6, que alberga flota mejillonera y pesquera. El ámbito de la actuación abarca tanto el tramo inicial de pasarela como el propio pantalán y 15 fingers, con una superficie total de 582 metros cuadrados. En todo momento se facilitará el acceso de los usuarios a sus embarcaciones, adoptando las medidas precisas.
Con esta actuación, Portos de Galicia mejorará la seguridad del tránsito en estas instalaciones flotantes minimizando los riesgos de resbalar o accidente. Además quedarán repuestas las tablas en mal estado debido al deterioro del material por las condiciones climatológicas severas que soportan y la acción del mar.
